吴圩机场至隆安高速公路沙尾左江特大桥桥面格子梁顺利完成合龙，崇左至爱店高速公路明江大桥首片箱梁成功架设，贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）金钗红水河特大桥顺利完成首节拱肋吊装.....盛夏7月，广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团建设节节推进。

今年以来，新发展集团以党史学习教育为契机，把习近平总书记视察广西时的重要讲话和重要指示精神作为学习重点，把习近平总书记“点题”的发展问题作为办实事、开新局的“必答题”，以“扩投资、赶进度、抓安全、保质量”为总基调，以“新发展先锋+”品牌为抓手，助力企业发展改革增效。上半年高速公路项目完成年度投资281.41亿元，同比增长123.83%，完成全年投资任务455.5亿元的61.8%；上半年实现通行费收入11.45亿元，同比增长122%;营业收入完成6618.2万元，完成年度目标值的50.9%,利润总额完成615.8万元，完成年度目标值的61.59%。这支广西高速公路建设管理主力军越战越勇、日胜一日。

筑路先锋+  推动建设“加速度”

习近平总书记在湘江战役纪念园调研时强调：“革命理想高于天，理想信念之火一经点燃就会产生巨大的精神力量。”这句铿锵话语，不仅揭示了共产党奋斗百年的成功密码，更激扬起广大党员矢志奋进的强大力量。

新发展集团第三期革命传统红色教育学员合影

基层党委5个、党支部27个，共有党员431名，建设项目点多、面广、线长，周期性明显，党建工作应当如何引领项目建设高质量推进？新发展集团给出了这样的答案——用“先锋+”品牌激发党员创先争优意识，用党员的先锋模范力量推动项目提速。去年，新发展集团完成投资336亿元，占全年投资计划的127.9%，获评“全区交通运输行业突出贡献集体”。

新发展集团获评“全区交通运输行业突出贡献集体”

日前，走进来都高速下耕高架特大桥建设现场，10多台挖掘机在隆隆运转，3辆自卸运输车来回穿梭，100多名建设工人忙而有序地开展钢筋绑扎等作业。

来都高速下耕高架特大桥建设现场

“这座桥是来都高速关键性控制工程‘七隧八桥一枢纽’之一，沿着红水河右岸而建，处于奔涌的河流和陡峭的山崖之间，要打开工作面，必须开山凿道。”来都高速指挥长覃林说。

今年以来，新发展集团坚持学史力行，强化使命担当，创建“新发展先锋+”党建品牌，在项目一线不同的岗位确定党员先锋岗，壮大骨干队伍，增强榜样力量。

2021年春节，疫情防控形势依然严峻。面对人员流动大的问题，在响应驻地过年号召的同时，新发展集团在来都高速开展“来都党旗一线飘”活动，在路基工程、桥梁工程、隧道工程等64处优先施工路段树立党员责任牌，明确主体责任人和责任党员，鞭策参建各方党员一手抓生产，一手抓疫情防控，在全线发挥党员先锋模范作用。6月26日，是来都高速实质性开工一周年的日子，此时，项目2021年累计完成投资39.6亿元，占年度投资任务目标的85.56%，超额完成“时间过半 任务过半”的目标。

都巴高速7月1日实现分段通车

贺州至巴马高速公路逶迤前行至世界瑶族文化之乡的那一段，是都安至巴马高速公路。它是经过大化瑶族自治县的第一条高速公路，桥隧比高达46.25%。“建设指挥部与参建单位开展联合党支部创建活动，党员干部主动请缨，争做管理先锋、安全先锋、品质先锋，实行轮班24小时作业。”项目指挥部合同管理部部长唐晨富如是说。在“先锋+”力量的催动下，这条路于7月1日当天实现分段通车，比计划通车时间提前了6个月。

畅路先锋+  赋能运营管理新路

习近平总书记在广西柳工集团调研时提出，只有创新才能自强、才能争先。这是习总书记在“十四五”开局起步之时向全国各行各业发出的“创新”动员令。

高速公路“三分建，七分养”。新发展集团运营高速公路里程约920公里，今年下半年，吴圩至隆安高速公路、蒙山至象州高速一期也将通车，新发展集团运营管理里程将逐步增加。如何创新管好所辖路段，让群众走上放心路、满意路？这是新发展集团在推进国企改革三年行动当中重点思考的一个问题。

新发展集团运营管理的蒙山东收费站

新发展集团在自己独立投资建设的第一条高速公路——贺州至巴马高速公路钟山至昭平段、昭平至蒙山段引入了“智慧高速一体化管理平台”，该平台具有“事件检测报警功能”，能在路上出现行人、违规停车或交通事故等异常情况时，通过监控系统自动报警，并实时推送到视频实况模块，工作人员可通过监控及时有效对事件进行相应处置，甚至启动相关应急预案、达到多方联动、信息共享。自开通运营以来“事件检测报警功能”共检测事件31267次，保障道路安全畅通。

客服员24小时值班

“智能监控手段用起来之后，我们的员工也不能懈怠，要结合24小时人工值班视频监控，对各类突发事件及时响应、高效处置。”昭平运营管理中心客服管理员谢鑫说道。

便民服务站服务过往司乘

为了对群众出行安全进一步保驾护航，新发展集团在罗城运营中心、昭平运营中心、灵山分公司共设置便民服务站26个，今年以来通过便民服务台共为群众提供路况咨询7392余人次，协助处理故障车辆73次，帮助车辆充电10次，解决ETC问题8489余次。

公开岗位竞聘

在改革过程中，新发展集团还向内聚焦，通过整合运营管理人才队伍，推进企业发展愿景与员工成长愿景“两愿合一”。

“都是家，只不过是从昭平搬到了大化。”年仅20岁的杜诗婷在今年6月经过公开竞聘，由昭平运营管理中心清塘收费站收费员晋升为大化高速公路运营管理中心巴马收费总站收费班班长，踏上了职业上升之梯的第一阶。今年以来，新发展集团从降本增效、优化资源配置、提升管理效率的基本原则出发，统筹制定了运营管理规划方案，对现有运营管理人才进行整合优化，共有70余人投入到新投产项目运营，初步建立起运营管理各单位的人才资源共享机制，形成人力资源良性流动。

驿路先锋+  服务群众“零距离”    

习近平总书记在桂林市全州县才湾镇毛竹山村考察时深情地说，让人民生活幸福是“国之大者”。一句质朴的话语，彰显了党全心全意为人民服务的根本宗旨。作为负责运营自治区内23对高速公路服务区和4对停车区、服务管理面积达180万平方米的国有企业，新发展集团始终把群众观点、群众路线深深根植于行动中，向社会公众出行提供更好、更优服务。

“那”文化“最美路姐”团队

驶下兰州至海口高速公路南宁至北海段，在那马服务区稍作停留，前往广西北海度假的重庆籍李先生遇见了不一样的“那”文化。“如果不是中途在这里休息，我们就错过了这么有民族文化气息的高速服务区。”李先生打趣道。他的两个孩子在这里的“那文化地标和体验风情园”流连忘返，在扶贫产品展销厅品尝糍粑等特色美食，在壮汉文字翻景墙前学说壮话。

近年来，新发展集团深挖地域文化特色，打造“服务区+旅游”模式，那马服务区便是其中的一张闪亮名片。该服务区除了集停车、休息、就餐、购物、汽修等多功能服务项目于一体，还以“那”文化为主题，糅合“耕作”“美食”“崇拜”等少数民族文化元素，形成了全国首个“那”文化主题服务区，在为司乘提供“家在路上”的温馨服务的同时，也打开了一扇展示广西民族文化的窗口。此外，该服务区内还打造了广西首个“服务区+扶贫”产品展销厅，汇集广西各地的95种扶贫产品，进行线上线下常态化展销，助力沿线脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。

“党团助力·情满驿站”活动

把那马服务区打造成标杆后，就可以以点带面促进服务区高质量发展。今年以来，新发展集团着重从内部管理着手，以“服务质量提升行动”为抓手，实现一月一次交叉检查，并优化线上“走动式”管理制度，提升服务区管理质量。同时开展“党团助力·情满驿站”主题系列活动，以重大节假日为切入点，号召新发展集团党团员在深入服务区一线，开展输导交通、清洁卫生、旅游问询、防疫抗疫等服务，今年以来服务司乘达40余万人次，指挥疏导车辆5余万辆。

“各个阵地的党员要争当先锋，沿着高速学党史、悟思想、强改革、谋发展，顺民心，优服务，打通服务群众的‘最后一公里’。”近日，新发展集团党委书记、董事长陈开群在组织学习习近平总书记视察广西时的重要讲话和重要指示精神时说。